Технологии OMNI II
Каретка T47-85
Рама стала на 35% жёстче в кареточном узле по сравнению с первым поколением. Усилие на педалях передаётся эффективнее, без лишних потерь.
Резьбовой стандарт T47 обеспечивает надёжную фиксацию каретки, упрощает обслуживание и снижает риск появления скрипов.
Клиренс 55 мм
Максимальный зазор под покрышку. Можно ставить широкую резину для грязи, песка и сложного бездорожья.
Карбоновый моно-руль (опция)
Специализированный гравийный кокпит со скрытой прокладкой. Тросы обслуживаются и демонтируются без размыкания гидролиний. Все крепежи и адаптеры идут в комплекте.
UDH-крепление петуха
Универсальный стандарт. Совместимость с современными переключателями и простой поиск запчастей.
Съёмный кронштейн переднего переключателя
Нужна чистая 1x-схема - снимаете. Хотите 2x - ставите обратно за пару минут.
Подседельный штырь 27.2 мм
Даёт естественный микрофлекс и гасит мелкую вибрацию от неровностей.
Геометрия
Практически без изменений. Сохранены маневренность и характер руления первой OMNI.
Защита рамы (опция)
Опционально доступна прозрачная антигравийная плёнка на ключевые зоны. Незаметна, но защищает карбон от камней, песка и сколов.
Ваш новый BORANT OMNI II
Интегрированная проводка и крепления под аксессуары. Готов к городу, гравию и многодневным турам.
Оформите предзаказ, чтобы собрать OMNI II под свои задачи.
Обратите внимание: комплектация может отличаться от заявленной. Допускается замена компонентов на аналогичные по уровню.
